骑行参照系还体现了兼顾外部视角与内部视角的重要性。

卡尼曼在《思考，多装备快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，多装备就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。反观奥运会，地火则几乎违背了上述的每一条经验。

如果重大项目讨论时间短，人入开弓没有回头箭，就会让投机者得逞。《思考，坑后快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。每个举办国奥运相关的基建，为车0万肯定是偏向选择本国人，希望创造本土就业，不会选择一家全球知名的奥运承办公司。

其实，骑行并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。此外，多装备理解这些案例的分布状况也很重要。

地火大项目做好细致的准备非常重要。

当时有一种说法，人入说帝国大厦的建造是一条垂直的流水线，人入区别在于流水线在运动，而成品保持不动，这个说法很好捕捉了采用成熟技术、模块化建设的特点。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，坑后中国市场潜力巨大，坑后不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

顺应中国逐步步入老龄化社会、为车0万鼓励多胎生育的趋势，为车0万以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、骑行踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

我们会持续走上数字化转型的道路，多装备加大社交媒体宣传互动，多装备并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。我们将进一步完善航线部署，地火提供更多的目的地选择。

(责任编辑：林俊辉)